Eén jaar proefberm
Langs de dijk tussen ’s-Heerenbroek en Wilsum ligt nu ruim een jaar een testdijk. Met deze testdijk onderzoekt het waterschap hoe de ondergrond (veen) reageert op het gewicht van de dijk. De eerste resultaten laten zien dat de ondergrond sterker is dan vooraf gedacht, wanneer er veel grond op wordt aangebracht. Drie vragen aan technisch adviseur, William Ouwehand.
- De proefberm ligt er nu een jaar. Wat gebeurt er precies op de proeflocatie?
“Eigenlijk alleen metingen. In en rond de proefberm zijn allerlei meetinstrumenten. De meeste metingen gebeuren automatisch en op afstand. We kijken daarbij naar twee dingen. Eén: de waterspanning. Stel: een spons ligt onder water. Als je erop drukt, komt er water uit. Dat is vergelijkbaar met hoe waterspanning werkt in de bodem. Hoe meer druk op de spons, hoe hoger de waterspanning. Hoe snel de druk verdwijnt hangt af van de eigenschappen van de grond. En twee: de zetting van de ondergrond en de ‘testdijk’. Dus hoe snel de grond in elkaar wordt gedrukt. Hierbij wordt ook gekeken wat het effect van de ophoging is op de grond naast de proefberm.”
- Mensen vragen zich af waarom de proefberm er nog steeds onaf uitziet. Waarom blijft hij zo liggen?
“Deze testdijk ligt er in totaal twee jaar. Het eerste jaar zit er net op. Ook komend jaar blijft hij nog in het weiland liggen. Er staat een scherm omheen zodat er geen vee bij kan. De gegevens die we verzamelen, delen we ook met de aannemer die de dijk gaat versterken. Die gebruikt hij bijvoorbeeld bij het bepalen van de beste manier om grond op de dijk aan te brengen. Dus zonder dat de grond gaat afschuiven. Want als je een dijk gaat versterken, wil je dat ook veilig doen.”
- En… wat laten de resultaten tot nu toe zien?
“De eerste tussenresultaten zijn binnen. Wat blijkt: de druk van de waterspanning gaat sneller weg én er is minder zetting dan gedacht. En dat is gunstig. Want daardoor kan de aannemer meer lagen grond op de dijk aanbrengen in een kortere tijd. Met dit onderzoek verzamelen we niet alleen kennis, maar ook bewijs dat het werkt in de praktijk. En die inzichten kunnen we direct gebruiken bij het ontwerp en de uitvoering van de dijkversterking.”