Groot, krachtig en volledig emissieloos: nieuw kraan- en beunschip klaar voor werk op Stadsdijken Zwolle
Deze krachtpatser tilt, ondanks dat hij 100% elektrisch is, nergens zwaar aan. ‘Er staat twee keer 380 kilowatt achter in het schip, dat is zo'n 1000 pk’, vertelt Martin Visser (Technisch Coördinator Waterbouw). Met zijn 60 meter lengte en 9,5 meter breedte kwam de Merwestroom bij ons op het project meerpalen trekken. En daar zijn wij natuurlijk heel erg blij mee, want wie wil er nou niet duurzaam werken op het water? Een mooie innovatie voor de waterbouw en ons project Stadsdijken Zwolle. Schipper Chris Wittenberg: “Ik ben supertrots en dankbaar dat we dit voor elkaar hebben gekregen.”
Springplank
Rick Lormans, projectdirecteur Stadsdijken Zwolle: ‘We hopen dat ons project als springplank kan dienen om te laten zien wat er allemaal kan. En we hopen andere opdrachtgevers te inspireren om te denken in mogelijkheden en te laten zien wat er op techniek gebied allemaal al mogelijk is.'
Geweldige stap
Omgevingsmanager Edgar de Bruijn van WDODelta: ‘Als waterschap werken we hard aan de opgave om onze projecten steeds meer met emissieloos materieel uit te voeren. Het nieuwe elektrische kraan- en beunschip van Dura Vermeer en Ploegam is daarbij een geweldige stap vooruit. Mooi dat dit volledig elektrische schip nu wordt ingezet op Stadsdijken Zwolle. Ook bij andere projecten zoals IJsselwerken, onze dijkversterking tussen Zwolle en Olst, werken we zoveel mogelijk emissieloos. Dat komt er op dit moment op neer dat 60% van het werk met elektrische voortuigen wordt uitgevoerd’.